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在产品研发方面，欧马可超级卡车通过160万公里综合路况可靠性验证。严格按照戴姆勒—奔驰公司的研发验证流程， 采用康明斯、采埃孚、威伯科等级供应商体系，以及世界先进的智能制造系统和数字化生产工艺，保证在可靠耐久性、动力性、经济性、安全性、制动性、驾乘舒适性、轻量化、人机工程、NVH、驾驶性、环境适应性、精细化等方面均处于国内端轻卡先地位，为成为级物流保障用车提供了强大的技术基础。

自超级卡车项目打造伊始，福田欧马可以全球视野，将超级卡车引入到全球战略的计划实施中，从而通过整合全球先技术资源推出首批互联网超级卡车产品，彰显福田欧马可作为端中轻卡者的级实力。

面向全球市场 欧马可品质护航

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底盘升级 标准孔大梁、前后稳定杆

底盘升级也是S5的一大亮点，首先是车架升级，天津福田欧马可，车架采用标准孔设计，标准孔带来的好处就是方便后期改装，特别是家装一些特殊的上装，比如冷藏箱、快递箱等。还有一个升级就是S5的前后桥均装备了横向稳定杆，可以提高车辆转弯时的稳定性，减少车桥移位的几率，提高安全性。另外刹车分泵还可以选装自动调整臂，让刹车片和刹车鼓之间的间隙一直处于较佳的位置，保证刹车效果。底盘的悬架也进行了相关升级，采用前三片、后4+3片的钢板结构，配上液压减震筒，这样的配置既可以保证整车的承载力，又可以兼顾舒适性。

欧马可超级卡车作为福田汽车集团超级卡车系列的重要成员，与欧曼超级重卡一同构建起福田超级卡车的完整阵营，为全球城市、城郊、城际用户提供全系列的一体化的高效物流解决方案的重要组织部分。而欧马可S5作为福田全新一代的准中卡平台，主要的市场定位针对于城际物流运输。

全新欧马可S5采用的是新款欧式车身设计，外观造型为超级卡车的家族脸谱设计，前格栅具有X形特征线，天津欧马可代理商，与现有欧马可产品一脉相承。不得不说，天津欧马可，全新平台欧马可在外观上看起来更加漂亮，天津欧马可s5，符合目前年轻一代对审美的要求。

导流罩为原厂标配，上方带有该车代表“S5”型号，其中导流罩下方的导流线条优美，在高速行驶时能够降低行车阻力，不过要是导流罩稍微再大一点点就更加完美了。此外后视镜采用的是目前主流中卡使用的分体形式后视镜。

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